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点睛丨天津将建充电桩逾9万个 利好相关企业

据新华社消息,为进一步加快新能源汽车推广应用,作为全国新能源汽车推广应用首批试点的天津提出,到2020年,全市将建设各类充电桩超过9.2万个,力争达到15万个,满足约16万辆车的新增充电需求。

CBN点评:随着全国各省份和城市充电基础设施专项规划、管理办法、规划或补贴标准的出台,下一步充电基础设施政策扶持力度与精细化程度都将有显著提升,充电设施的有序快速发展将得到进一步推动。建议持续关注充电桩生产企业,如和顺电气(24.440, 0.26, 1.08%)(300141.SZ)、许继电气(18.480, -0.15, -0.81%)(000400.SZ)、万马股份(002276.SZ)和国电南自(9.190, -0.16, -1.71%)(600268.SH)等。

据新华社消息,天津近日印发实施的《天津市新能源电动汽车充电基础设施发展规划(2016-2020年)》明确指出,依据能源汽车发展的需要,按照“桩站先行”的原则,适度超前建设。按照规划,到2020年,天津将将建设各类充电桩超过9.2万个,力争达到15万个。

近年来,我国新能源汽车产销量逐年大幅度提升,但与新能源汽车的爆式增长相比,充电基础设施建设仍相对严重滞后。国家能源局的统计数据显示,截至2016年10月末,我国电动汽车充电桩达到10.7万个,较上一年增长118%,加上私人充电桩,充电桩总数已经超过17万个。不过,即使将充电桩总数按照27.7万个来计算,目前的车桩比也仅在2.7:1左右。根据《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,到2020年车桩比将接近1:1,充电设施仍严重不足,成为制约我国新能源汽车发展的关键因素之一。

自2015年下半年起,国家和地方有关部门密集出台充电桩相关政策,2015年10月9日,国务院印发《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》,2015年11月的《电动汽车充电基础设施发展指南》指出到2020年新增集中式充换电站超过1.2万座,分散式充电桩超过480万个,以满足全国500万辆电动汽车充电需求。

国家能源局发布的《2016年能源工作指导意见》指出:2016年全国充电设施总投资可达到300亿元,相比2015年增长数倍。而根据浙商证券估计,完成十三五阶段充电基础设施发展的总体目标,新增市场规模将达到1154亿元,未来市场空间巨大。

随着全国各省份和城市充电基础设施专项规划、管理办法、规划或补贴标准的出台,下一步充电基础设施政策扶持力度与精细化程度都将有显著提升,充电设施的有序快速发展将得到进一步推动。建议持续关注充电桩生产企业和顺电气、许继电气、万马股份和国电南自等。

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